现在市场上的汽车，车灯主要以卤素大灯和LED大灯为主，在此之前也有过氙气大灯，先用通俗的话粗略介绍一些这几款大灯：卤素大灯其实就是白炽灯的一种，内部注入的是碘或者溴这些卤素元素，灯亮的时候温度很高的，钨丝就会和这些卤素气体反应，灯熄灭时候，这些钨丝气体就会有回到原先的地方进行凝固，其实灯内部就是一个循环化学反应，以此达到钨丝的寿命年限；疝气大灯里面没有钨丝，内部有个石英管，里面充满了疝气，采用高压电流激活疝气形成光束；不过这两款灯很快就输给了LED大灯，风极一时的疝气大灯为何输给了LED大灯呢？
1、一方面维修成本太高。氙气大灯的优点还是很多的，在亮度和能耗以及寿命等方面，远远优于卤素大灯，但事实上现在很多汽车还在使用卤素大灯，原因就在于氙气大灯虽然在亮度能耗以及寿命上都有优势，不过在制造成本方面却是很恐怖的，一般私家车都没办法承受这样的高成本，只能安装在个别汽车上。
2、另外疝气大灯还有一个致命的弱点：就是灯光的穿透性不够强，至少和卤素大灯相比，穿透力是要弱很多的。这样在雨雾天气下开车会存在一些隐患，因此现在车主都不愿意选择疝气大灯。
3、相比于卤素大灯和疝气大灯，LED大灯在亮度能耗性能方面都有了很大的提升。LED大灯的发光源其实是一个二极管，就是一个能将电能转化为光的这么一个装置，之所以能够成为主流有很多方便性的优点比如体积小、寿命高、效率高等，使用寿命相比其他灯都长。不过在这么多优点的背后，LED大灯也存在一些弱点：就是成本较高和维修成本也很高，所以很多私家车还是没办法配备LED大灯，以至于原来的卤素大灯还一直在被很多车主所认可。